ВОССТАНОВЛЕНИЕ ГРУЗОВЫХ ШИН
Содержание парка грузовых автомобилей – дело не дешевое. Значительная по величине статья расходов связана с заменой шин. Разумной экономии можно добиться за счет правильной эксплуатации шин и их своевременного восстановления при остаточной высоте протектора 2-4 мм. В Западной Европе и США доля восстановленных шин составляет 60-70% в общем объеме эксплуатируемых грузовых автошин.
Безусловно, главное преимущество восстановленной шины – ее цена. Стоимость восстановленной шины в 2-3 раза меньше стоимости аналогичной новой того же производителя. Т. е. единовременные вложения денежных средств при замене шин также в 2-3 раза меньше!!!
Делать выбор исключительно по цене колеса не верно! Гораздо разумнее связать цену с пробегом и сравнивать стоимость 1км пробега различных шин. У восстановленной шины такой показатель не только не хуже чем у нового колеса, но нередко даже превосходит показатели именитых брендов, входящих в когорту мировых лидеров шинного производства.
Не стоит забывать и о безвозвратной потере шины в реальных условиях - боковые порезы, неремонтируемые проколы, заклинившие тормоза... И чем дороже колесо, чем оно новее при таком случае, тем стоимость 1км пробега выше и финансовые потери владельца ощутимее.
Актуальный в наши дни «холодный» способ восстановления заключается в использовании готовой вулканизированной ленты протектора, а вулканизацию же проходит только связующий слой протектора с каркасом. Залог успеха – снижение температуры процесса (115 оС) и времени, автоматизация, снижение роли «человеческого фактора», современное технологическое оборудование и способы контроля. По статистике использование современных методов и материалов дает восстановленным шинам пробег не менее 100 тыс км.
Надежность «холодного» метода
Покупая автошины б/у вы ориентируетесь на самостоятельный визуальный осмотр. Скрытые дефекты без специального оборудования обнаружить не возможно. Но именно такие внутренние повреждения приводят к опасным взрывам колес. Мы как раз такие шины отбраковываем на профессиональном оборудовании и исключаем из производства - Вы покупаете не "темную лошадку", а продукт, за который мы отвечаем.
Восстановленная шина надежнее грузовой шины б/у
На нашем производстве используются надежные технологии диагностики, восстановления и ремонта шин. Мы работаем на оборудовании одного из признанных мировых лидеров - компании Bandag (США). Для восстановления применяется протектор фирм Bandamatic, RTS, Nokian.
Современное оборудование и материалы
Поскольку грузовые автошины испытывают колоссальные нагрузки, то их каркасы (за исключением дешевых китайских) изготавливаются с большим запасом прочности и рассчитаны на пробег 500 тысяч километров и более. Протектор по естественным причинам стирается гораздо быстрее. Вот он и подлежит замене, причем при правильной эксплуатации это можно делать даже не единожды.
Прочность каркаса грузовой шины
На всех стадиях производства мы проводим тщательный контроль качества. Начинается он с проверки состояния каркаса для восстановления и заканчивая выходным контролем качества, когда мельчайшие дефекты могут появиться на автошине уже после выхода ее из автоклава.
Мы даем гарантию на наши шины 100 000 км пробега или 9 месяцев (при невозможности установления пробега шин). Исчисление срока начинается со дня, следующего за днем передачи шины заказчику. А в случае выхода шины из строя по нашей вине – гарантируем выплату компенсации.
Даем гарантию на наши шины
Даже если говорить о китайских шинах неизвестного производителя – их цена все равно будет выше стоимости восстановленных. Но при этом в отличие от 5 слойного корда, который применяют мировые производители автошин, на «китайцах» корд обычно – всего в три слоя! Конечно, это сказывается на пробеге. У восстановленной шины с качественным каркасом пробег до 1,5 раз выше, чем у китайских моделей! Качественные же покрышки производства Китай не дешевле, а сопоставимы по цене с аналогичными шинами известных брендов. Таким образом восстановление шин поможет вам сэкономить деньги, даже если вы поклонник китайских покрышек.
Восстановленные шины дешевле и надежнее китайских
Данная технология давно зарекомендовала себя во всем мире и в России. В Европе и США доля восстановленных автошин составляет 50-70% в общем объеме грузовых шин. Не с проста мировые “зубры” шинного производства приходят на российский рынок и открывают свои монобрендовые производства по восстановлению колес. А уж они понимают и в качестве, и в экономии, и в заботе об окружающей среде!
Ну и напоследок – в нашу пользу - мировой опыт